Beschreibung

OMEGA-SKINZ

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Broschüre: OS-ColourChart-English – Version.pdf

Technisches Datenblatt: Data Sheet OMEGA-SKINZ.pdf

Produktrichtlinien: Product Guidelines OMEGA-SKINZ.pdf

Die OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolie ist eine hochwertige Gussfolie zur Fahrzeugvollverklebung. Diese weiche, elastische PVC-Folie hat besondere, unten beschriebene Eigenschaften – einer ihrer wichtigsten Vorteile ist jedoch die Möglichkeit, nahezu jede Farbe nach Wunsch zu produzieren, bei Bedarf mit der Farbtiefe exklusiver Autolacke.
Die OMEGA-SKINZ™ Verklebungsfolie gehört in der Car-Wrapping-Branche zu den führenden Produkten in puncto Optik, Image und Farbtrends. Die OMEGA-SKINZ™ Folie für Farbwechsel am Fahrzeug ist äußerst flexibel und kann nicht nur im Fahrzeugbereich, sondern auch in industriellen Anwendungen und im Bootsbau eingesetzt werden.

Markteinführung: Oktober 2021

EIGENSCHAFTEN (gekürzt; detaillierte Informationen findest du im technischen Datenblatt):

• Rollenbreite: 152,5 cm
• Rollenlänge: 20 m
• Dehnung: 90 %*
• Stärke: 100–140 Mikron (je nach Farbe)#
• Kleber: Acryl-Solvent OS-ICS-21 mit unsichtbaren Luftkanälen und Repositionierbarkeit.
• Aufbau: MLS-System (2-lagiger und 3-lagiger Guss)

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN:

• Beständig gegen Steinschläge während der Fahrt bei normaler Nutzung. Bei extremer Nutzung, z. B. hohen Geschwindigkeiten im Motorsport oder bei Straßenrennen, empfiehlt SOTT, die Folie mit einer Schutzfolie zu laminieren.
• Kleber OS-ICS-21 (repositionierbar, auch nach festem Andrücken. Die endgültige Haftung wird erst nach einigen Stunden erreicht). Rückstandslos von der Oberfläche entfernbar.
• Kann in Vertiefungen appliziert werden**.
• Aufbau: MLS-System (mehrere übereinander verarbeitete Schichten, siehe Abbildung in den Produktrichtlinien)
• Farbe mit Autolack-Optik.
• Tiefer Glanz und Farbe (GLOSS): besonders an Konturen und gewölbten Flächen.
• Deep Colour Glow (MATT): besonders an Konturen und gewölbten Flächen.
• Die Folie kann korrigiert, verformt und repariert werden, ohne die Struktur des Klebers und/oder der Folie zu verändern##.
• * Bedeutet: Dehnung um 90 % gegenüber der Originalgröße.
• # Da Farbtiefe und Farbstruktur komplex sein können, wurde in einigen Fällen eine dickere Vinylart gewählt, die zum gewünschten Endergebnis führt. Außerdem ist die Folie in vielen Fällen stabiler und reißt bei der Applikation nicht so leicht.
• ** bei Anwendung der richtigen Montagetechnik. Ein von OMEGA-SKINZ zertifizierter Verleger kann 100 % Garantie auf die Folien nach der Applikation geben.
• ## einige Farben können eine geringere Dehnbarkeit aufweisen.

DETAILS:

• Die OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolie gibt jedem Verleger die Freiheit und Möglichkeit, eine einfache und perfekte Montage ohne Kompromisse im kleinsten Detail zu garantieren. Diese hochwertige Folie besitzt viele besondere Eigenschaften, dank denen Car-Wrapper sie für eine der besten Car-Wrapping-Folien der Welt halten. Nachfolgend findest du die außergewöhnlichen Eigenschaften:
• Korrigieren
• Du kannst die Folie weiter andrücken und wieder ablösen, ohne die Kleberstruktur zu verändern oder zu aktivieren. Selbst wenn die Folie extrem gedehnt wurde, kann sie erwärmt werden und kehrt in ihre ursprüngliche Form zurück – bereit für eine erneute Montage. Auch in diesem Fall bleibt die Kleberschicht vollkommen unversehrt.
• Druckstreifen und Rakel
• Im Gegensatz zu vielen anderen Folien sind bei der Applikation und beim Dehnen fast keine Druckstreifen zu sehen. Streifen auf matten Folien verschwinden nach dem Erwärmen.
• Farbe, Struktur und scharfe Kanten
• Die Farbe der Folie ändert sich nach dem Dehnen häufig. Das liegt an der Pigmentierung des PVC bei der Produktion. Die OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolie berücksichtigt das und sorgt dafür, dass dies auf ein Minimum begrenzt oder ganz vermieden wird. So bleiben die Farben unversehrt, selbst wenn sie in tiefen Vertiefungen stark gedehnt werden.
• Beständig unter folgenden Bedingungen
• 1) Vertiefungen (bei fachgerechter Applikation)
• Eine korrekt applizierte Folie haftet ideal an den gängigsten Vertiefungen, ohne sich zu lösen. Um jedes Risiko zu vermeiden, empfehlen wir die Applikation in mehreren Teilen, um Spannungen in der Folie zu vermeiden.
• 2) Benzin, Diesel und mäßig aggressive Flüssigkeiten
• Kanten an Tankdeckeln und Tanks sind für die OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolie kein Problem. Die Folie rollt sich bei Kontakt mit diesen Flüssigkeiten nicht auf. Stelle lediglich sicher, dass keine Spannungen an den Kanten vorliegen und die Kleberschicht in diesen Bereichen fest angedrückt ist.
• 3) Hochdruck- und Dampfreiniger
• Die Folienkanten rollen sich unter dem Einfluss der genannten Reinigungsmittel nicht auf. Wir empfehlen jedoch, die Folienkanten fest anzudrücken.
• Beachte auch den Abschnitt WICHTIG und lies die Hinweise in unserer Installationsdokumentation. Um ganz sicherzugehen und jedes Risiko zu vermeiden (insbesondere bei Anwendungen, bei denen die Kanten extremen Bedingungen wie Reibung ausgesetzt sind oder ständig Wasserstrahlen und Temperaturschwankungen ausgesetzt sind), empfehlen wir die Verwendung des SOTT SealTape 400-005.

AUFBAU:

• Die OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolie ist anders aufgebaut als viele konventionelle Folien. OMEGA-SKINZ besteht aus mehreren Schichten, die Spannungen der Folie beim Dehnen und Verformen ausgleichen. Die oberste Schicht ist eine transparente PVC-Folie, die der Folie zusätzliche Farbtiefe verleiht. Die OMEGA-SKINZ Wrappingfolie wird im 2- oder 3-lagigen System gegossen, wodurch die verschiedenen Schichten endgültig zu einer homogenen Schicht verschmelzen.
• Die OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolien-Serie ABBILDUNG: 2-lagiger Guss
• Das Ergebnis ist eine starke, stabile Folie bei der Applikation, die nach dem Erwärmen mit Heißluftfön oder Infrarotlampe äußerst weich und elastisch ist. Beide Eigenschaften eignen sich hervorragend für große Flächen wie auch für komplizierte Formen wie Stoßstangen, Spoiler oder Türgriffe.

LEBENSDAUER:

• Dank des Aufbaus der OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolie und der Verwendung hochwertiger Komponenten haben wir eine langlebige PVC-Car-Wrapping-Folie entwickelt – die Lebensdauer ist jedoch relativ, da Verleger, Nutzer und Anwendung variieren können.
• An Standort A kann die Folie Benzindämpfen und -gasen ausgesetzt sein, steht aber auch unter einem Vordach, während dieselbe Folie an Standort B Salzwasser oder extremer Hitze ausgesetzt ist. Wir gehen von einer durchschnittlichen täglichen Nutzung aus, bei der die Folie folgenden Einflüssen ausgesetzt ist: Salzwasser, Sonne, Benzin/Diesel, Benzin-/Dieseldämpfe, Entfetter und Reinigungsmittel, Hochdruckreiniger, Dampfreiniger.
• Die unten angegebene Lebensdauer basiert auf:
• Tatsächlichen Ergebnissen von Verklebungen, die in den letzten Jahren weltweit an Fahrzeugen angebracht wurden.
• Tatsächlichen Ergebnissen während der Nutzungsdauer des Fahrzeugs (Zeitraum, in dem sich das Fahrzeug im Besitz der Person befindet, die es hat verkleben lassen).
• Testgebiete: Nordeuropa, Westeuropa, Osteuropa, Südeuropa, Afrika, Katar, Dubai, Ägypten, Malaysia, Australien, China, Japan, Kanada, Brasilien, Nordamerika, Irland, Großbritannien.

UNSACHGEMÄSSE VERWENDUNG UND ERWARTUNGEN:

• Die OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolie ist speziell für den professionellen Markt bestimmt, und nur Verleger und Verarbeiter können die in diesem Dokument beschriebenen Garantiebedingungen in Anspruch nehmen. Wird die OMEGA-SKINZ Wrappingfolie für einen anderen als die hier genannten Zwecke verwendet, kann nichts von der Garantie abgedeckt werden. In keinem Fall haftet OMEGA-SKINZ für direkte oder indirekte Schäden, die aus dem gelieferten Produkt entstehen.
• Die OMEGA-SKINZ-Garantien gelten nicht für Untergründe aus Edelstahl.
• Die OMEGA-SKINZ-Garantie umfasst nur den Ersatz des gelieferten Materials und deckt keine Personalkosten, Zusatzkosten und/oder indirekte Kosten ab. OMEGA-SKINZ prüft jeden Fall und jedes Unglück individuell und bewertet es.

WICHTIGE INFORMATIONEN:

• Die OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolie besitzt eine spezielle Kleberschicht namens OS-ICS-21. Die Luftkanalstruktur ist unsichtbar. Sie erfordert etwas Aufmerksamkeit. Die OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolie hat sehr kleine Luftkanäle. Der Verleger muss die Rakel vorsichtig ziehen und den richtigen Anpressdruck ausüben. Car-Wrapping-Rakel dienen dem sanften Andrücken der Fahrzeugfolie. Aber das ist nicht die Art, die OMEGA-SKINZ™ Wrappingfolie zu verarbeiten.
• Falscher Druck kann kleine Luftbläschen und Streifen verursachen. Keine Sorge – sie verschwinden wieder. Aber du kannst das sofort verhindern. Achte darauf, eine mittelharte Rakel und eine dünne Filzauflage zu verwenden. Am besten geeignet: SOTT Velours 500-045 oder SOTT WrapEdge 500-037.
• Kratzer vermeiden
• Kratzer können auf glänzenden Folien durch die Verwendung falscher Rakel entstehen. Viele Rakel sind zu hart oder enthalten scharfe Gewebe. Verwende dafür die oben genannten Rakel. Wenn du auf keinen Fall Kratzer willst: Befeuchte die Rakel SOTT WrapEdge 500-037 (die aus natürlicher Alcantara) mit Wasser und etwas Seife.
• Kanten und Vertiefungen
• Die Folie muss an den Kanten fest angedrückt werden, damit die Kleberschicht nach einigen Stunden zu wirken beginnt. Drücke die Kanten einfach beim erneuten Erwärmen (Endwärmung) fest an. Verwende dazu einen Heißluftfön oder Brenner 400-BB2235 und erwärme die Folie auf 100–105 Grad Celsius. Drücke die Folie anschließend an, bis sie auf etwa 40–45 Grad Celsius abgekühlt ist.

REINIGUNG UND ENTFETTUNG:

• Die richtige Reinigung und Entfettung der Oberfläche ist die Grundlage für eine perfekte Verklebung. Nachfolgend gehen wir nach Anleitung vor, damit das Fahrzeug vor der Montage bereit ist:
• 1) Straßenschmutz und Tectyl oder Teer
• Stelle sicher, dass das Auto zuerst gründlich von Straßenschmutz gewaschen ist. Auf der Oberfläche sollte sich kein Wachs oder Paraffin befinden. Tectyl, Teer oder Wachs können mit dem SOTT Industriereiniger 600-T800 entfernt werden. Hartnäckige Teerreste oder Flecken lassen sich mit folgenden Werkzeugen entfernen, ohne den Lack zu beschädigen: 300-008 LilGripper, 300-163 3M ScotchBrite, 300-021 SOTT UltraClean Tuch.
• 2) Entfettung der Oberfläche
• Verwende 600-SC02 SOTT Surface Cleaner-II zur allgemeinen Entfettung. Verwende Contour-Rakel (gelb oder grün 150-031 oder 150-032), umwickelt mit einem weißen UltraClean-Reinigungstuch (300-021), um alle kleinen Nähte und Risse zwischen Rückleuchten, Stoßstangen und Türdichtungen zu reinigen. Gründlich trocken wischen.
• Schmutz und Staub können während der Applikation aus Nähten und Spalten austreten. Das kannst du verhindern, indem du es vorab behandelst.
• 1) Verwende Druckluft, um die Nähte auszublasen. Blase auch die Tür-, Fenster- und Dachdichtungen aus. Schlage nach dem Ausblasen der Stoßstange mit der Faust auf die montierten Karosserieteile, damit Schmutz zwischen den Nähten austreten kann.
• 2) Verwende das 5 cm breite SOTT Kreppband 600-645, um den Grill an den Kanten abzukleben. Während der Folienmontage können lose Staub- und Schmutzpartikel weiterhin aus dem Grill austreten und unter die Folie gelangen. Das Kreppband verhindert das.
• Du kannst dasselbe Band auch verwenden, um Kunststoff-Rückleuchten, Blinker und Chromteile abzukleben. Es kann passieren, dass sich deine Folie während der Montage sehr stark an diesen Teilen festsetzt. Vorheriges Abkleben ist dann klug.
• Die Haftung kann bei modernen Autos ein Problem sein. Das hängt mit den heutigen Autolacken zusammen. Sie sind hauptsächlich auf Wasserbasis und enthalten Silane#. Die Haftung auf dieser Art von Lack ist geringer und daher ein Risikofaktor, besonders an Kanten und tief liegenden Vertiefungen, wo die Folien unter Spannung befestigt werden. Daher ist eine fachgerechte Montage gemäß den SOTT-Richtlinien erforderlich.
• Die Haftung kann durch Verwendung eines Neutralisators oder Primers verbessert werden, der die Haftung an dieser Stelle (Vertiefung oder Kante) optimiert.
• Der SOTT Kleber-Aktivator AA-1400 erfüllt diese Aufgabe. Er bildet eine „Brücke“ zwischen den Silikonverbindungen und der Folie.
• Trage einfach etwas Primer auf ein sauberes Tuch auf und trage etwas auf die entsprechende Fläche auf. Warte 15 Minuten, bis sich ein weißer Schleier bildet.
• Montiere die Folie darauf und erwärme die Stelle gemäß den SOTT-Richtlinien SOTT-IG-03. Reste dieses Primers lassen sich einfach mit SOTT SurfaceCleaner-II abwischen. Wichtig: Der Primer greift den Autolack nicht an. Eine Nassapplikation ist auf dem Kleber-Aktivator AA-1400 nicht möglich.
• #Silane sind Siliziumverbindungen. Die verwendeten Silane enthalten Silikonpartikel, die im Autolack für eine bessere Bindung und Verteilung des Lacks sorgen. Für die Haftung von Folien ist das jedoch nicht von Vorteil.

NACHERWÄRMUNG / NACHBEHANDLUNG:

• Nach Abschluss der Applikation müssen die Stellen, an denen die Folie gespannt ist, kritische Stellen und alle Kanten erneut erwärmt werden (Nacherwärmung), um alle Spannungen aus der Folie zu entfernen. Die Folie muss gewissermaßen in der neuen Form „neu gegossen“ werden.
• Drücke die Kanten einfach während des Erwärmens (Nacherwärmens) fest an. Verwende dazu einen Heißluftfön oder Brenner 400-BB2235 und erwärme die Folie auf 100–105 Grad Celsius. Drücke die Folie anschließend an, bis sie auf etwa 40–45 Grad abgekühlt ist.
• Wir empfehlen, die Spannung der Folie immer zu wechseln. Dadurch kann sich die Folie niemals ablösen. Absolviere eine von OMEGA-SKINZ™ anerkannte Schulung zu dieser Technik. Dein Lieferant kann dir weiterhelfen. Auf der Website findest du auch eine Liste anerkannter Trainer.